據南方財富網概念查詢工具數據顯示，變速器概念股有：

　　富臨精工（300432）：

　　從公司近三年ROE來看，近三年ROE均值為7.04%，過去三年ROE最低為2023年的-12.33%，最高為2021年的17.42%。

　　近7日富臨精工股價下跌1.15%，2024年股價下跌-51.3%，最高價為7.23元，市值為84.73億元。

　　豪能股份（603809）：

　　從豪能股份近三年ROE來看，近三年ROE均值為10.17%，過去三年ROE最低為2023年的8.39%，最高為2021年的11.12%。

　　主營汽車變速器用同步器組件，、擁有專業生產優勢及優質客戶。

　　回顧近7個交易日，豪能股份有3天上漲。期間整體上漲1.82%，最高價為7.99元，最低價為8.73元，總成交量5843.43萬手。

　　一汽解放（000800）：

　　從近三年ROE來看，近三年ROE均值為6.68%，過去三年ROE最低為2022年的1.5%，最高為2021年的15.37%。

　　近7個交易日，一汽解放下跌1.73%，最高價為8.19元，總市值下跌了7.51億元，2024年來下跌-5.33%。

　　濰柴動力（000338）：

　　從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為11.76%，過去三年ROE最低為2022年的6.66%，最高為2021年的16.94%。

　　公司擁有重卡業動力總成(發動機+變速箱+車橋)、整車、其它零部件三大核心板塊，是國內大功率高速柴油機的主要制造商之一，主要向國內貨車和工程機械制造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套。2013年期間，公司共銷售重卡用發動機28萬臺，同比上升34.9%，配套市場份額達到36.2%，同比上升3.6個百分點，在行業內依然保持明顯領先優勢；共銷售配套5噸裝載機發動機7.25萬臺，同比增長15.9%，在5噸裝載機的市場占有率達65.33%，繼續保持這一領域的龍頭地位；公司全年共銷售客車用發動機2.1萬臺，同比降低6.3%，在大中型客車市場占有率為12.3%，同比降低0.9%。公司憑借領先的技術實力、大規模、高品質的產品制造、全球資源的協同優勢以及穩固忠誠的客戶群體，已完成國Ⅳ準備，在大功率發動機、重型變速器、重卡整車市場繼續保持領先。2013年，公司共銷售10L、12L和13L發動機37.87萬臺，同比增長26.3%，重型發動機產品在重卡市場、5噸裝載機市場的優勢地位進一步穩固。公司自主研發的具有知識產權的藍擎WP5/7發動機銷量突破萬臺，同比增長39.8%；再制造發動機全年銷售1.12萬臺，同比增加28.1%，穩居同行業前列；M26發動機國產化工作順利完成，全年銷售152臺。

　　回顧近7個交易日，濰柴動力有4天下跌。期間整體下跌2.6%，最高價為15.54元，最低價為16.16元，總成交量3.3億手。

　　雙環傳動（002472）：

　　從公司近三年ROE來看，近三年ROE均值為9.58%，過去三年ROE最低為2021年的7.68%，最高為2023年的10.67%。

　　公司始終專精于機械傳動齒輪部件的深耕細作，形成涵蓋乘用車、商用車、非道路機械、電動工具等多個領域門類齊全的產品結構。公司RV減速器項目產業化實現質的突破，與國內外多個著名機器人公司展開合作，產品順利進入量產階段。 公司于2021年10月27日晚發布2021年度非公開發行A股股票預案，擬募資20億元用于玉環工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數智化制造建設項目（一、二期）、玉環工廠商用車自動變速器齒輪組件數智化制造建設項目、桐鄉工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數智化制造建設項目、高速低噪傳動部件實驗室項目和補充流動資金或償還銀行貸款。

　　近7個交易日，雙環傳動下跌2.52%，最高價為22.84元，總市值下跌了4.82億元，下跌了2.52%。

　　藍黛科技（002765）：

　　從公司近三年ROE來看，近三年ROE均值為0.5%，過去三年ROE最低為2023年的-18.1%，最高為2021年的10.86%。

　　擬以4900萬元回購藍黛變速器7%股權。

　　近7個交易日，藍黛科技下跌2.48%，最高價為4.85元，總市值下跌了7869.52萬元，下跌了2.48%。