郵輪概念龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪概念龍頭有：

　　江龍船艇：郵輪龍頭股。

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為3.46%，最高為2023年的4407.43萬元。

　　近5個交易日股價下跌0.57%，最高價為12.37元，總市值下跌了2643.68萬。

　　主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。

　　中國船舶：郵輪龍頭股。

　　從中國船舶近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為271.91%，最高為2023年的29.57億元。

　　近5日中國船舶股價下跌4.63%，總市值下跌了65.74億，當前市值為1420.44億元。2025年股價下跌-13.22%。

　　日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

　　天沃科技：郵輪龍頭股。

　　從*ST天沃近三年凈利潤復合增長來看，最高為2023年的11.98億元。

　　近5個交易日股價下跌2.79%，最高價為4.12元，總市值下跌了9447.95萬，當前市值為33.84億元。

　　雙一科技：郵輪龍頭股。

　　雙一科技從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-23.55%，最高為2021年的1.5億元。

　　近5日雙一科技股價上漲1.89%，總市值上漲了7275.35萬，當前市值為38.51億元。2025年股價上漲2.92%。

　　渤海輪渡：近30日股價下跌4.05%，2025年股價下跌-8.47%。

　　山河智能：近30日山河智能股價上漲12.55%，最高價為7.69元，2025年股價上漲1.96%。

　　凱撒旅業(yè)：近30日股價上漲0.27%，2025年股價下跌-8.29%。

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