據南方財富網概念查詢工具數據顯示，增程式電動車概念股龍頭股名單：

賽力斯：增程式電動車龍頭股。2025年第一季度，公司營收同比增長-27.91%至191.47億元，賽力斯毛利潤為52.88億，毛利率27.62%，扣非凈利潤同比增長244.34%至3.94億元。

回顧近7個交易日，賽力斯有4天下跌。期間整體下跌4.28%，最高價為134元，最低價為141.39元，總成交量1.67億手。

比亞迪：增程式電動車龍頭股。公司2025年第一季度營收同比增長36.35%至1703.6億元，凈利潤同比增長100.38%至91.55億元，扣非凈利潤同比增長117.8%至81.72億元，比亞迪毛利潤為341.85億，毛利率20.07%。

在近7個交易日中，比亞迪有5天下跌，期間整體下跌5.05%，最高價為335.25元，最低價為330.67元。和7個交易日前相比，比亞迪的市值下跌了882.99億元。

億緯鋰能：增程式電動車龍頭股。2025年第一季度億緯鋰能營收同比增長37.34%至127.96億元，毛利潤為21.96億，毛利率17.16%。

近7個交易日，億緯鋰能下跌2.56%，最高價為44.64元，總市值下跌了23.73億元，2025年來下跌-3.34%。

公司主營業務為鋰系電池產品的設計開發與生產經營，主要產品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產971.54萬元，2013年1-12月實現營業收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統集成技術、動力鋰電池系統組合技術上具有較強優勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統研發和制造、相關零部件研發制造，以及動力電池及成組技術開發。

拓普集團：增程式電動車龍頭股。拓普集團2025年第一季度營收同比增長1.4%至57.68億元，毛利潤為11.47億，毛利率19.89%。

近7日拓普集團股價下跌1.46%，2025年股價下跌-9.84%，最高價為46.17元，市值為775.25億元。

增程式電動車概念股其他的還有：

均勝電子：7月14日均勝電子消息，該股15點報17.380元，漲1.05%，換手率2.12%，成交量2898.58萬手，今年來上漲9.84%。

常熟汽飾：7月14日，常熟汽飾股票漲0.67%，截至15點，股價報13.440元，成交額6494.55萬元，換手率1.27%，7日內股價上漲0.89%。

保隆科技：7月14日消息，保隆科技最新報38.800元，跌0.23%。成交量260.57萬手，總市值為83.22億元。

長安汽車：7月14日消息，長安汽車7日內股價上漲0.16%，截至15時收盤，該股報12.740元，跌0.31%，總市值為1263.05億元。

華陽集團：南方財富網7月14日訊，華陽集團股價漲1.22%，截至收盤報31.600元，市值165.87億元。盤中股價最高價31.73元，最低達31.16元，成交量669.02萬手。

德賽西威：7月14日收盤最新消息，德賽西威昨收101.96元，截至15時，該股跌0.33%報101.620元。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。