據南方財富網概念查詢工具數據顯示，2025年機場概念股龍頭有：

深圳機場（000089）：龍頭股。4月10日，深圳機場開盤報6.56元，截至下午3點收盤，該股漲0.15%，報價為6.520元，當日最高價為6.59元。換手率0.64%，市盈率為33.71，7日內股價下跌3.68%。

2023年深圳機場公司營業總收入41.65億，凈利潤為-1.56億元。

公司本次招標標的包括T3航站樓進境與出境免稅店，面積共計2195.73平方米，按照深圳機場T3航站樓免稅店招租項目公開招標程序，公司擬選定深免集團為項目中標人。

白云機場（600004）：龍頭股。4月10日收盤消息，白云機場最新報8.910元，跌0.45%。成交量2540.97萬手，總市值為210.87億元。

2023年公司營業總收入64.31億，凈利潤為3.83億元。

上海機場（600009）：龍頭股。4月10日收盤消息，上海機場今年來漲幅下跌-3.86%，最新報32.880元，成交額7.25億元。

上海機場2023年公司營業總收入110.47億，凈利潤為8.29億元。

機場概念股有哪些？

南方航空（600029）：機隊規模全球第三、亞洲第一，大興機場最大基地航司，低油價+需求復蘇加速，重啟上行周期。

中國東航（600115）：三大國有骨干航空運輸集團之一，主基地位于上海浦東、虹橋；在上海虹橋機場和浦東機場擁有最大市場份額，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54億人公里，客座率82.06%；2019年實現客運收入1102.91億元，營收占比91.26%，貨運服務收入38.26億元；上海航空、中聯航為公司的全資子公司；20年6月，公司擬與攜程網、吉祥航空等合資設立三亞國際航空。

海航控股（600221）：中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

空港股份（600463）：公司是國內唯一一家臨空型園區類上市公司，臨近首都機場，致力于北京空港科技園的開發與建設。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。